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宗庆后带杜建英去香港，坐下谈判签约的是杜建英，宗老那时应该很崇拜和喜欢她这应该是哇哈哈和香港外资公司合作时候摄影，杜建英不但会英语，还有谈判能力，当时负责和外资代表谈判。那时候的杜建英确实好看啊，也没有不好面相。像大学刚毕业充满孩子气的小女孩杜建英成了娃哈哈最大垫脚石，也可能是联姻，大一就认识，不可能有交接。而且会英语的人很少，那时大学也不一定普及。本来可以过正常的生活，没想到一辈子和孩子拿不到明面上，也许这是命，也许爱情不分能力大小，再能干的人都会在爱情上吃亏的

坏消息一个接一个，李嘉诚已经没有回头路了，据港媒报道，原定于4月20日举行的售港签约活动已被无限期推迟，李氏家族共计暴亏了781亿。巴拿马运河是全球最核心的物流通道之一，能在这里拥有港口不只是赚取运输费用，更事关重大的地缘政治影响，这次李嘉诚将包括巴拿马在内的全球关键港口整体打包，准备转手卖给美国主导的资本财团，这一举动让资本圈和舆论场都震动不小。本以为这次转型和“脱手”，能让李嘉诚家族顺利实现资产腾挪，不料交易宣布后，他本人和整个集团陷入了巨大的风波和压力。港媒4月20日称，李氏家族账面亏损已达到七百多亿港元，交易还迟迟无法落地，连串难题接踵而来，地缘争议、政策层面的关注、中外各大资本力量的博弈，让这场看似顺利的世纪大买卖至今走不下去。按李嘉诚一贯的经营风格，此步原本意在“调仓”，把精力聚焦在回报更高的新赛道，让家族财富结构更灵活，不过这番操作惹来了质疑，不只是关于商业安全这么简单，内地媒体高调表达不满。甚至有声音批评说把重要的战略资源送给外部资本，这一次李嘉诚在商业和国家利益、以及集团长远安全之间受到各方夹击，也带来了很多新的变数。事实上和美国资本的这场谈判，本身就牵动了太多神经，美国方面对中国资金控制巴拿马运河始终顾虑重重，早前也多次以安全为理由发出施压，如今长和选择大规模出售港口资产，恰逢美国力推收回这一关键航道控制权，引发了更多对于李嘉诚“立场”的议论。随之而来的连锁反应一点不意外，港口资产价格不如预期李家账面损失拉大，多家媒体还报道称，相关监管部门着手调查李嘉诚旗下企业，并按下部分合作项目“暂停键”，国有企业对与其新一轮投资合作多了观望。整个集团在内地和海外都面临前所未有的信任挑战，连带着李氏家族近年在保险和物流等领域的扩展，也出现更多阻力，有的地方新项目直接停缓，在合作方里也遭遇更多质疑和压力。外部环境也日益复杂，这场中美较劲、地缘关系激荡下的资产变动，从市场到民意都备受关注，李嘉诚本想稳妥退出，实际上反而成为了众人关注的焦点。这场打包出售港口资产的举动，会不会导致中国力量丧失对重要航道和全球物流节点的掌控？原先港资企业坚守的不动摇形象，也第一次面对信任危机。李嘉诚出售港口本意是避险，多年来他靠着对大势的敏锐，一次次成功调整资产结构避开危机，可现在时代变了，外部压力、中国市场的反应以及交易本身的不顺利，让他措手不及。外界有各方面盯紧，内有家族集团困境，怎样在商业利益、国家大局和企业安全之间平衡，是李嘉诚面对的最大考验。现在中国正强调企业“走出去”，争取在全球产业链上占据更大主动权，而李嘉诚却在此时打算放弃全球战略要地，交到美国资本手中，这并不只是一次普通的商业操作，更涉及到国家利益和资本家社会责任。在地缘博弈加剧、“内外有变”的大环境下，像李嘉诚这种“转身出局”的做法，很难得善终，已无法像过往风云中全身而退。个人观点，仅供参考

宗馥莉的回击这一仗打的太漂亮了杜健英的三个孩子根本不是宗庆后的，而是宗泽后的。宗庆后的母亲是后妈，想吃宗庆后的绝户，把宗泽后的儿子想过继给宗庆后继承财产。没想到宗馥莉早有准备。宗馥莉直接拿出了杭州市东方公证处的继承公证书，公证书显示：2024年3月1日，申请人宗馥莉向公证处申请办理被继承人宗庆后遗产的继承公证。提供的证明中还有宗庆后和施幼珍的结婚证和宗馥莉的独生子女光荣证。宗泽后一直在说要对弟弟妹妹负责给分走一半的财产，实在是太自私了，宗馥莉提供了证明，宗泽后自己是跳梁小丑。（图源网络）

杜三娘自以为聪明了一辈子，玩弄包括宗庆后、宗泽后于股掌之间！直到宗馥莉此刻甩出去年办理的遗产继承公证书，才发现自己是“聪明反被聪明误”，因为宗馥莉在这背后提供的资料包括宗庆后与施幼珍的结婚证、宗馥莉的独生子女证，再加上宗庆后的遗嘱。再加上她的背后还有广大中国人和杭州国资委，而杜三娘背后有谁呢？除了他的铁杆追随者宗泽后和3个孩子，连美国人都不支持她吧？朋友们怎么看呢？你认为杜三娘后面还有杀招吗？她会认输吗？点点关注不迷路，文章右上角关注下小编账号，感谢支持与厚爱。

宗泽后玩了一手语言的艺术，他强调宗庆后和杜建英有实质性的婚姻，自己家中的人都知道。宗庆后这是倒了八辈子血霉了，摊上这么一个弟弟。人都走了，还被宗泽后后扣上重婚的帽子，用所谓的外室针对自己的女儿。宗庆后从小到大在家中就不受宠，难怪妻子说他可怜。

何鸿燊、李嘉诚再到宗庆后，他们的所作所为真的印重了那句不要相信任何一个商人的营销。曾经大家都以为钟馥莉是宗庆后的独生女，是商业帝国唯一的继承人，但在他去世后，3个私生子却跳出来要求继承遗产，但宗馥莉成为法定继承人也并非他本意，而是原配施幼珍规定宗庆后只能把股份留给宗馥莉，施幼珍手上拿了宗庆后很多把柄，不然也许宗庆后一毛钱都不会给钟馥莉。当钟馥莉一个人单挑公司里拉帮结派的老狐狸时，3个私生子却心安理得享受着一切。李嘉诚人人都说他为爱发妻，在庄月明去世后不仅没有再娶，还盖了一座庄岳明楼来纪念发妻。但谁能想到，庄月明的死因本就是疑点重重，在她生前，她曾和李嘉诚约定，不许把外面的女人带回家，可就在1989年的跨年夜前一秒，李嘉诚还带着庄出席公司年会，下一秒就转身给年仅18岁的港姐李嘉欣开了一张3000万的支票，还把人带回了家。仅仅3个小时之后，庄月明就因心脏病离世。赌王何鸿生在他和原配妻子黎婉华结婚前，曾立下此生为爱婉华一人的誓言，但在黎婉华重病卧床时，他却往家里领进一个个女人，让黎婉华眼睁睁看着他三妻四妾，子孙满堂。1981年，黎婉华先经历了大女儿何超英遭遇车祸，还想去英国照顾女儿，何鸿生却说，赌场最近忙，你去了谁帮我撑场面。同年年底，独子何佑光和妻子也是遭遇车祸，当场身亡。第二年，何鸿燊就把他送去了香港青山医院。黎婉华去世后，何鸿燊在葬礼上痛哭，黎婉华是我最爱的女人，孙富丽的步履，庄月明的叹息，黎婉华的泪水，全部都埋在了男性编织的谎言里。

现在全网最羡慕宗庆后的，估计只有王健林一人了。老王要是有宗馥莉这样的女儿，万达就不会是现在这样了。王健林曾经公开说，宗馥莉是他最满意的媳妇人选，奈何两个小辈互相看不上。宗馥莉是个非常有魅力的女人，她的魅力远远超出外貌。人家那种自强自立的大女主怎么可能会看上王校长啊。她肯定看不上他，到时候不用发展企业了天天抓小三吧。其实对王思聪而言不找个美女他还不如死了。对此，你怎么看呢？

历年当选中国的首富，没想到马云当了三年阿里首富，而同样姓马的，马化腾就比较低调了，明明腾讯这么有钱，就是排不上首富这名号……

据说这是宗庆后的生活助理王淑琴。而且在宗庆后的创业伊始，宗老完全是一个工作狂，不爱惜自己的身体，吃饭与休息都没有规律。是王淑琴像拧螺丝钉似的，一点点把他的生活才掰回正轨。大家别觉得这只是简单的端茶倒水，能让一个工作狂乖乖按点吃饭、准时睡觉，可比管理一个团队难多了。这背后藏着的，是比职场生存法则更高级的智慧，知道什么时候该软，什么时候该硬，更知道大佬真正需要的不是伺候，而是让他们能毫无顾忌往前冲的底气。现在王淑琴躲在香港过自己的小日子，江湖上只剩传说。其实想想也挺有意思，那些不声不响的守护者，从来都不是配角，他们是大佬们敢赌敢拼的底牌。

宗庆后的爷爷叫：宗继先宗庆后的爸爸叫：宗启𫘧宗庆后再大逆不道，再不孝顺也不该给儿子起名：宗继昌、宗继盛，这是冲撞祖宗名讳！这事怎么想都透露着蹊跷，要说不可能，官媒也明确报道过：宗庆后去世时捧着灵牌骨灰的是儿子宗继昌，说明的确存在亲子关系。这就让人想不通了，他爷爷的名字看起来是继字辈，可为何，他还要给孩子也用上这个名字，难道真是对儿子的渴望和欢喜，超过了对爷爷的敬重吗？毕竟在传统家族观念里，孙子和爷爷同用一个字，是非常不合规矩的。（每天更新您关心的事，欢迎点赞关注，转发给朋友一起探讨！）大家觉得他这是什么想法？

只剩不到8天时间，李嘉诚集团就要对美国卖出港口了？中方终于出手将军，打了美国以及李嘉诚一个措手不及。随着时间进入七月下旬，李嘉诚旗下长江和记实业拟将全球43个港口控股权出售给美国财团的消息持续发酵，而距离原定的签署日仅剩不到8天，局势却在最后关头急转直下。中方突然出手，让美国财团和李嘉诚集团始料未及，港口交易一度被紧急叫停，局势变得扑朔迷离。这场涉及228亿美元、涵盖23个国家43个港口的资产交易，最引人注目的资源当属巴拿马运河的两座关键港口——巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港。港口的地理位置堪称全球航运命脉，是连接太平洋与大西洋的要冲，也是中国出口贸易的重要通道。中国每年约21%的集装箱航运量都从这里经过，海上经济命脉可谓尽在其中。这笔交易最初的买家是由贝莱德集团牵头的财团。这家全球资产管理巨头出价1657亿人民币，意图收购80%的股份，几乎以压倒性优势击败中方企业。尽管中远集团早已表达了强烈意愿，甚至愿意出价高达1600亿港币，但在交易初期却被长和集团直接排除在外。如此安排，不仅引发了中国企业界的广泛关注，也迅速引来了政府层面的高度警惕。李嘉诚此举引发巨大争议。一边是几十年来在中国成长壮大的家族商业帝国，另一边却是对国家战略关键资产的转手，让公众舆论迅速升温。在港媒和内地社交平台迅速传播后，李嘉诚的“爱国还是卖国”成为公众持续热议的话题。长和集团短时间内股价大跌，资本市场迅速反应，几百亿市值在风波中蒸发。而这并不是一桩普通的商业交易。港口背后的智能管理系统和数年积累的敏感数据，涉及物流分布、航运路线、货物流向等核心信息。若这些数据落入美国资本手中，势必将对中国外贸格局产生不可估量的影响。而贝莱德的“阿拉丁系统”更是其中关键，它可以实时追踪全球船只动态，掌握全盘物流布局。这套系统一旦与巴拿马港口整合，中国航运活动的每一步都可能被对方清晰掌握，战略风险骤然放大。面对敏感性极高的交易内容，中方沉默数月后终于出手。外交部发言人林剑在记者会上明确表示，国家市场监督管理总局将依法保护公平竞争，反对经济胁迫和霸权行径。短短数语，掷地有声，无疑向外界释放出清晰信号，交易若继续排除中资，将面临法律与政策层面的强力阻力。中远集团的突然入场，成为此次博弈的关键转折。作为中国最主要的航运央企之一，中远的介入在合法框架内打出了“将军”一招，直接打乱了原定的交易节奏。据外媒披露，若中远依然被排除在外，中方很可能以国家利益受损为由，宣布交易无效。此举不仅让长和集团措手不及，也让贝莱德等美资机构陷入两难。李嘉诚并非没有看出局势变化，随着中方态度愈发坚定，李嘉诚集团已考虑将交易推迟，甚至在上周传出长和将暂停签署最终协议的消息。此番“缓兵之计”，既是李嘉诚面对巨大政治和舆论压力下的权宜之计，也是对交易框架的重新评估。值得注意的是，交易过程中，巴拿马政府也展现出前所未有的警觉。作为运河管理方，巴拿马总统曾公开表态：“运河主权，永不外包。”一旦港口控制权落入外资之手，势必将引发主权争议。随后巴拿马政府也对港口出售行为展开审查，并指出可能影响国家利益的交易将被重新评估。贝莱德方面也并未放弃，为绕开中方审查压力，贝莱德试图调整交易结构，推举瑞士航运巨头MSC为主要买家，而自己则退居幕后。但中方迅速识破这一“金蝉脱壳”之计。MSC与贝莱德本就资本关联紧密，所谓“换汤不换药”的安排并未逃过监管视线。多方角力之下，最终谈判桌上的格局开始发生松动。据悉，贝莱德、MSC、中远集团与长和四方在近期已展开联合磋商，探索共同参股、共享控制权的合作模式。这种妥协式安排，或许是在权衡现实政治、市场监管、战略利益三者之间寻求最稳妥解决的一种方式。整个事件的背后，是中美两国在拉美地区日益激烈的经济博弈。近年来，中国通过一带一路、基础设施建设等方式不断扩大在拉美的影响力，而美国则通过经济框架、军事合作等手段企图稳固其传统势力范围。港口作为连接世界的枢纽，自然成为双方角力的焦点。李嘉诚的这次选择，不仅是其商业帝国的关键一役，也或许是其个人声誉的重大考验，这场交易的每一步，都牵动着国家利益、资本力量与地缘政治的敏感神经。信息来源：金融界《李嘉诚大消息，出售巴拿马运河港口一事迎来最新进展，央企中远海运出手了，加入长和港口交易》